그들은 폴란드인이다

일반적으로 야간 정찰 임무 중 지상을 조명하는 데 사용되는 사진 플래시 조명탄은 멋진 에어쇼 공연을 연출합니다.

컴뱃에어

안전 규정이 허용한다면, 에어쇼 루틴의 광경은 의심할 여지 없이 군용 항공기가 불꽃을 쏘아올리면서 조명탄을 쏘는 것으로 훨씬 더 높아질 수 있습니다. 이제 폴란드 공군은 한 단계 더 나아가 항공기가 정찰 이미지를 수집하는 데 도움을 주기 위해 일반적으로 지상을 비추는 데 사용되는 더욱 폭발적인 사진 플래시 조명탄과 관련된 야간 전시를 선보입니다.

8월 26일부터 27일까지 주말 동안 폴란드 동부 중부에서 열린 Radom Airshow에서 폴란드 Su-22M4 Fitter 스윙윙 지상 공격 전투기가 비행한 전시 시퀀스에 대한 비디오가 최근 공개되었습니다.

이것을 완전히 특이하게 만든 것은 루틴이 어둠 속에서 비행했을 뿐만 아니라 폴란드 공군이 이를 활용하여 사진 플래시 플레어를 과시했다는 것입니다. 조명의 장관은 물론, 포토플래시 섬광도 일반적인 대책 섬광의 '조용한 불꽃' 효과와는 달리 만족스러운 폭발 균열을 뿜어낸다.

우리가 아는 한, 주류 에어쇼에서 사진 플래시 조명탄이 사용된 것은 이번이 처음일 수 있으며, 당연하게도 해당 동영상이 많은 사람들의 관심을 끌었습니다.

Su-22M4는 지상 공격 임무를 수행하는 '진흙 운반기'로 가장 잘 알려져 있지만 정찰 임무에도 장착할 수 있습니다. 이 경우 동체 아래 중앙선 스테이션 아래에 대형 KKR 시리즈 센서 포드 중 하나를 탑재합니다.

예를 들어, 소련이 냉전 기간 동안 Su-22와 같이 개발한 KKR-1은 세 개의 별도 구획으로 나누어져 있습니다. 전면에는 A-39 카메라, PA-1 파노라마 카메라, 야간 촬영용 UA-47 카메라 등 광학 센서 세트가 있습니다.

포드 후면에는 적대적인 무선 주파수 송신기의 위치를 ​​파악하는 데 사용되는 SRS-13 Tangazh 형태의 전자 지능(ELINT) 페이로드가 있습니다.

하지만 라돔 에어 디스플레이에 사용된 것으로 보이는 부분은 포드의 중간 부분입니다. 여기에는 사진 플래시 플레어용 카트리지가 여러 개 포함되어 있습니다. 이는 일반적으로 UA-47 카메라와 함께 사용되어 항공기 아래 지면을 조명하는데, 이는 비디오에서 매우 분명하게 나타납니다.

안타깝게도 Su-22M4의 퇴역이 빠르게 다가오고 있는 상황에서 대중이 이런 종류의 전시를 볼 수 있는 마지막 기회였을 수도 있습니다.

이번에는 표준 대응 조명탄과 관련된 또 다른 폴란드 Su-22M4 에어쇼 전시:

유럽에서 아직 운용 중인 마지막 기체인 폴란드 Su-22의 종말이 임박했을 뿐만 아니라 야간 디스플레이만이 이런 종류의 사진 촬영을 실제로 최대한 활용할 수 있습니다. 야간 디스플레이는 에어쇼에서 점점 더 보편화되고 있지만 일부 예외를 제외하면 고속 제트기나 기타 군용 항공기가 포함되지 않는 경향이 있습니다. Radom의 다른 동영상에서는 폴란드 C-130 화물기가 대응 조명탄을 투하하는 모습과 야간 낙하산병의 디스플레이가 다시 조명탄으로 밝혀지는 모습을 보여줍니다.

그런 다음 안전 문제가 있습니다. 유럽 ​​공중전시에서 흔히 볼 수 있는 일반적인 적외선 대책 플레어의 경우에도 국가별로 언제, 어디서 사용할 수 있는지에 대한 규정이 다르다. 예를 들어, 대부분의 공군 기지에는 잠재적인 화재 위험으로 인해 조명탄을 탑재한 항공기를 위한 적절한 주차 공간이 필요합니다. 비행장 위 또는 근처의 건조한 초목으로 인해 조명탄 투하가 제한될 수도 있습니다.

이러한 종류의 대책 플레어는 하나의 것이지만, 다른 종류의 불꽃 물질과 아마도 훨씬 더 많은 불꽃을 운반하는 사진 플래시 플레어 투하와 관련하여 완전히 다른 일련의 규칙과 규정이 있을 가능성이 높습니다.

이를 염두에 두고 근처 에어쇼에서 이런 종류의 불꽃놀이를 볼 가능성은 거의 없습니다. 고맙게도 주말 동안 라돔 에어쇼를 관람한 행운의 관중들은 정말 기억에 남는 공연을 녹화하기 위해 많은 영상을 촬영했습니다.